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这意味着，已经有股东不愿再继续耗在漫长的重组审批流程中，为此史玉柱做出了先行接盘的决定。值得一提的是，上海瓴逸和上海瓴熠仍在Alpha股东名单中，如果交易完成，其将直接持有巨人网络股份。在新的方案发布后，2018年12月18日，巨人网络发行股份购买资产事项获得证监会的行政许可受理通知单。

“就像拿柯杰、李世石来跟AlphaGo下棋，根本就不公平的。AlphaGo等于是有五、六个九段高手在想最好的下法，综合两种策略来跟柯洁、李世石下，这是不可能赢的。”他说。科技=艺术？从这个层面上来说，当科技如此深刻地介入艺术领域，科技与艺术似乎已不存在明显的分界线。

就在昨天，他和“出租车司机”这个身份彻底说了拜拜。2018年4月9日，朱明开着陪了他3年的这辆大众朗逸退还给了公司。停车、关门、交钥匙，这辆车和近一年南京停运的3000多辆出租车一样，成为了一辆“僵尸车”。而后被停在南京市诸多停车场中的某一个，宁愿赔钱，也没有司机愿意开着他们上路了。

随着股价飙升，原本触及质押平仓线的公司也逐步减少。综合Choice数据和长城证券统计显示，上周（2月11日到15日）股价进入平仓区间的公司共950家，占比38.59%；相比春节前一周（1月28日到2月1日）的1181家占比47.97%，股价进入平仓区间的公司数量已大幅下降近19.56%。

“原来每次开会都是黑压压的一片，现在来开会的不到三分之一。”朱明告诉界面新闻记者，“现在每天都有车子来停车场，再也不开走。”据南京市客管处相关人士的介绍，从2017年至今，已经有3000多辆出租车退租，占总运营车数量的四分之一。南京并非孤例，而是观察中国出行市场变化的一个典型样本。城市交通研究专家徐康明在接受界面新闻记者采访时表示，目前，成都，广州等地区也出现了出租车空置的现象，情况不容乐观。

而且就算巨头们不直接去模仿小企业的功能，他们依然有能力影响小企业的前途。去年亚马逊斥资137亿美元收购了全食超市。受此消息影响，本来已经做好上市准备的餐饮配送企业Blue Apron突然失去了投资人的信赖，因为投资人都认为亚马逊迟早也将会进入餐饮配送领域。这种事情不仅仅发生在年轻企业的身上，一些已经发展了一段时间的企业也会面临类似的事情。不久前Facebook宣布他们将会进军线上约会市场，就在同一天，2015年上市的Match Group的股价大跌了22%。