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卡辛在CNBC节目中表示，特朗普应该“学到了一课” 视频截图卡辛说，“我不知道这个教训能管多久，但我认为他从现在起将会有更大的改变。”责任编辑：陈合群本报记者孟珂近期，监管层多次强调引导中长线资金入市。随着2019年中报披露落下帷幕，长线资金入场的规模和节奏也随之显现，截至二季度末，社保基金、养老基金等长线资金入市提速。

文在寅绝对是一个会察言观色的人，他知道特朗普对诺奖的深厚感情。要知道，特朗普平时最瞧不起的，就是奥巴马，但这个奖奥巴马都拿得，特朗普怎么就拿不得？果然，文在寅这个“大礼”一送出，特朗普立刻喜笑颜开。在随后接受记者采访时，特朗普难掩内心的喜悦说，“我觉得文在寅简直太好了……文在寅总统的那番话真是太客气了，我很感激。”

注：欧美市场为截至上周四数据，亚洲市场为截至上周五数据【事件一】：近期，白马股陆续跳空。5月2日，东阿阿胶跌停，此前格力电器、伊利股份、中国平安、三安光电等大市值公司也纷纷出现跌停或大幅下跌，信维通信、老板电器等今年以来累计跌幅更大，龙头白马股行情已然遭受冲击。

在长三角地区，中石化参与了上海油氢混合站的建设，下一步还将在浙江、江苏地区继续加大加氢站的建设。当前珠三角地区政府已经明确提出加氢站的补贴政策，目前珠三角两座加氢站即将建成投入使用。海南省方面，前不久海南省政府宣布到2030年全面使用新能源汽车，意味着氢能发展前景巨大。

美国总统特朗普原本期望通过提高关税迫使企业回到美国投资生产，却没想到作为美国制造业代表的哈雷-戴维森决定将部分生产转移到海外。他当天在社交媒体推特上发文说：“在所有公司中哈雷-戴维森居然第一个举起白旗，让我意外。”分析人士指出，哈雷-戴维森的上述计划表明，特朗普政府的贸易保护主义政策最终会伤害依赖海外市场的美国企业。当天，哈雷-戴维森公司股价较上个交易日下跌5.97%，收于41.57美元。

在大宗货物公路汽车运输转向铁路运输政策的刺激下，全国铁路货运量目标一调再调。中国铁路总公司《2018-2020年货运增量行动方案》，到2020年，全国铁路货运量达到47.9亿吨，较2017年增长30%，大宗货物运量占铁路货运总量的比例稳定保持在90%以上。其中，全国铁路煤炭运量达到28.1亿吨，较2017年增运6.5亿吨，占全国煤炭产量的75%，较2017年产运比提高15个百分点。全国铁路疏港矿石运量达到6.5亿吨，较2017年增运4亿吨，占陆路疏港矿石总量的85%，较2017年提高50个百分点。2018-2020年，集装箱多式联运年均增长30%以上。