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课题组在报告中也列举了浦东当前的一些“不适应”，如上海自贸试验区负面清单依然长、管理模式缺乏详尽的标准和规范；国际贸易主管部门之间缺乏统一平台的互联互通；外国人永久居留制度的开放性和便捷度不够，户籍和居住证制度与人才市场需求脱节；浦东地方立法权还不够明确，改革试点权限相对不足。

具体来看，三六零的质押市值规模位居第一。截至目前，三六零共办理99笔股票质押，合计质押51.37亿股，占公司总股本的75.95%，涉及市值达到1140.43亿元，但这也与三六零自身股本和市值较大相关。此外，民生银行（港股01988）以377.48亿元质押市值紧随其后，合计质押63.44亿股，占公司总股本比例17.89%。除此之外，质押市值较高的还包括顺丰控股、牧原股份和世纪华通，涉及质押市值分别达到358.97亿元、352.08亿元和301.07亿元。

逾期率上涨详细来看国美金融科技的年报数据，公司的收入主要为利息收入、资讯服务收入、服务费收入以及包括银行利息在内的其他收入。其中，商业保理、融资租赁的利息收入分别为4294万元、1491万元，同比减少36.64%、增加493.86%，占总利息收入的74.23%和25.77%。

企业热盼苯乙烯期货上市一直以来，上市苯乙烯期货得到了市场各方的高度关注。面对剧烈的价格波动，众多产业企业对上市苯乙烯期货、利用期货工具定价和管理风险的诉求由来已久。而此前市场上一直缺少能够充分满足需求的衍生品避险平台和公开、透明的价格信号。随着苯乙烯期货上市，这一局面有望得到改善。

针对国美易卡的利率问题，国美金融方面表示，具体的数据公司都与监管机构沟通过。若用户有疑问可致电客服，公司会进行一一沟通。客服方面则表示，“具体的利率在签约时需要经由用户同意。”加速支付布局记者还通过年报了解到，国美正加速在第三方支付方面的布局。其在2017年通过集团旗下信达保理与北京博盛汇丰商业资讯有限公司订立贷款协议。信达保理同意向后者提供7.2亿元无息贷款，用作收购天津冠创美通电子商务有限公司的全部股份。同日，通过一系列合约安排，信达保理将拥有博盛汇丰的实际控制权，以自其业务中取得经济利益。

波罗的海指数深陷泥潭海运市场的景气程度与世界经济的波动密切相关，一般像粮食、铁矿石、煤炭等以散装形式处理和运输的货物和原材料，需要通过船只漂洋过海才能完成交接工作。波罗的海干散货指数反映着世界几条主要航线的即期运费变化，包含Capesize（海岬型/好望角型）、Panamax（巴拿马型）、Supramax（超灵便型）三种船型运价。其中好望角型船只载重量17-18万吨，主要用于铁矿石和煤炭等工业物资的长途运输，巴拿马型船只载重量在6-8万吨，主要运输谷物和糖等民生物资，超灵便型船只载重量在5-6万吨，主要运输谷物、化肥、水泥等产品。